Wir befinden uns irgendwo in der bergigen Gegend um den Gardasee, ein schönes Fleckchen Erde. Allerdings nur die Ruhe vor dem Sturm, denn die idyllische Region ist eine der Veranstaltungsorte des Offroad-Rennspiels Pure. Neben Geschwindigkeit und dem Vorsatz, als Erster die Ziellinie zu durchfahren setzt das Spiel noch auf ein anderes Element: Stunts. Die macht ihr, sooft ihr könnt, denn erfolgreiche Einlagen füllen die Boost-Leiste, die euch wiederum gehörigen Schub verpasst. Außerdem schalten sie weitere Trick-Stufen frei, mit denen ihr immer neue und bessere Stunts ausführen könnt. Bevor ihr euch jedoch ans erste Rennen macht, ist erst einmal üben angesagt: Den Entwicklern (Moto GP-Reihe, ATV vs. MX) war es nämlich besonders wichtig, dass sich das Spiel möglichst realistisch anfühlt. Deshalb müsst ihr zu Beginn einen kleinen Übungsmodus durchlaufen, der euch die Fahrzeug- und die recht komplexe Tricksteuerung näher bringt. Die Einarbeitung in die Steuerung dauert etwa 15 Minuten, dafür habt ihr euren Quad dann aber auch ganz sicher unter Kontrolle.
Helmpflicht
Am Anfang habt ihr magere zwei Strecken zur Auswahl, und ein ATV steht auch noch nicht in der Garage. Da ihr natürlich auf mehr aus seid, solltet ihr unbedingt den »Welttournee«-Modus starten. Der umfasst zehn Veranstaltungen mit je vier bis sieben Events, die es nacheinander zu meistern gilt. Mal bestreitet ihr dabei ein normales Rennen, dann wieder einen der Sprint- oder Freestyle-Kurse. Am Ende jedes der insgesamt 50 Rennevents werdet ihr mit neuen Strecken, Fahrern, Quads und Bauteilen belohnt, so dass ihr schon nach kurzer Zeit auch im »Einzelrennen« eine ordentliche Auswahl an Kursen zur Verfügung habt. Dank der drei KI-Schwierigkeitsstufen kommen auch Anfänger ganz locker durch den Modus.
Mit den freigespielten Bauteilen könnt ihr euch euren eigenen Quad angefangen beim Grundgerüst zusammenbauen. Oder ihr modifiziert eines der bestehenden ATVs. Ob Räder, Motor, Rahmen oder Stoßdämpfer, ihr könnt alle Teile austauschen. Dabei habt ihr immer die Werte eures Schlittens im Blick, damit ihr sowohl freestyle- als auch renntaugliche Quads bauen könnt. Wer damit nicht so viel anfangen kann, macht einfach von der Auto-Funktion Gebrauch und lässt sich in Windeseile einen passenden Quad zusammenstellen.
Sightseeing mal anders
Die über 30 Rundkurse führen euch neben Italien auch an Orte in Neuseeland, Thailand und den USA. Schön verwinkelt und verzweigt, ermöglichen es euch die Strecken für normale Rennen und Freestyle, in jeder Runde eine andere Route mit alternativen Sprungmöglichkeiten zu nehmen und mit der Zeit eine individuelle Ideallinie zu entwickeln. Die Kurse für die Sprintrennen hingegen sind kleiner, enger und mit deutlich weniger Hügeln versehen, so dass alle Teilnehmer gezwungen sind, denselben Weg zu fahren und jede Sprunggelegenheit auszunutzen, um zu gewinnen. Das tolle Streckendesign wird ergänzt durch wunderschöne Umgebungen: Blühende Blumen auf grün leuchtenden Wiesen, durch Bäume scheinende Sonnenstrahlen sowie Gebäude und Sehenswürdigkeiten, die der jeweiligen Örtlichkeit entsprechen. Die Reifen der Quads schleudern Schlamm, trockene Erde und Gras nach hinten weg, was deutliche Spuren hinterlässt. Die Fahrer schimpfen und freuen sich nach Gegnerkollisionen und erfolgreichen Sprüngen, lehnen sich mit flatternden Shirts realistisch in die Kurven. Die von den Fahrzeugen hinterlassenen 3D-Spurrillen spürt ihr deutlich per Rumble-Feedback am Controller -- und zwar dank Dual Shock 3-Unterstützung sowohl auf Xbox 360 wie auch PlayStation 3.
Adrenalinjunkie
Dank der herausfordernden KI-Gegner, der motivierenden Stunts und der coolen Strecken sind die Rennen in Pure extrem spannend. Dazu kommt, dass das Spiel hervorragend aussieht und sich -- bis auf wenige Charakterkommentare -- auch so anhört: Tolle rockige Musik, röhrende Motoren und basshaltige Soundeffekte. Es steuert sich prima und der Quad-Builder bietet sogar was für Tuning-Freunde. Wer also auf Offroad-Rennspiele steht, sollte sich Pure zulegen.
Fazit
Pure rockt!
Nach den ersten Runden Pure war ich ziemlich baff. Nicht nur, dass das Spiel wirklich gut aussieht, es steuert sich auch prima und hatte mich schnell in seinen Bann gezogen: Bei den spannenden Rennen und Stunts muss ich immer genau auf das Timing achten -- so gefällt mir das! Für mich ganz klar das beste Offroad-Spiel. 9/10
Und hier noch die Wertung zu PURE:
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Thema: PuRE PS3 Review 
Fr Nov 14, 2008 10:43 pm
